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中国汽车市场将逐渐从生产、销售转向服务

2017/9/24 7:26:20
来源:人民数字



近日,中国汽车流通协会发布的二手车市场保值率TOP10榜中,细心一点即可发现,在9大类车型中,几乎难觅自主品牌的踪影。但实际上,近几年国产品牌乘用车已经占到汽车市场销量的50%。也就是说,在每年超过2000万辆的乘用车销量中,自主品牌已经超过了1000万辆。但是在全国二手车交易量和保值率排行榜中,前十位依然被合资品牌及进口车型长期占据,让人不免对于自主品牌汽车在保有市场表现充满担忧。

保值率前10车型,小型SUV排第一的是尼姆尼,不意外

实际上,看似与消费者和车企无关的二手车保值率,互相之间却有着千丝万缕的联系。我们可以粗略的认为二手车市场比新车市场更为理性,因为购买二手车的消费者会更理性看待车子的质量、售后服务、和维修便利性甚至是品牌忠诚度。换句话说,买二手车的消费者会很大程度上避免了冲动消费。当下,随着汽车市场竞争的加剧,中国汽车市场将逐渐从生产、销售转向服务,保值率必将成为各汽车品牌竞争的核心。今天茶哥就来根据各个细分市场的表现来分析一下,自主品牌仍存在哪些差距与不足。

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